Bändermontage
Hier finden Sie Hinweise für die leichte und schnelle Bändermontage
Wenn Sie weitere Fragen haben, sprechen Sie uns an.
Einfahren der Bänder
Wenn man neue Bänder erstmals in Betreib nimmt, muss man häufig nachspannen.
Ursache ist das Einlaufen der Gleitflächen. Die Farbe und die raue Oberfläche wird abgeschliffen, bis die Gleitflächen großflächig aufeinander liegen.
Mit einem geeigneten Spannwerkzeug z.B
Clark QTT400 geht die Montage einfach und schnell.
Das Nachlassen der Spannung an neuen Bänder ist kein Zeichen für vorzeitigen Verschleiß sondern beruht auf dem Einlaufen der Gleitpaarungen.
In der ersten Woche ist das Nachspannen am häufigsten notwendig, es lässt dann deutlich nach. Es kann sein, dass in den ersten Wochen eine Bodenplatte ausgebaut werden muss.
Die Lebensdauer des Bandes ist von den Bodenbedingungen, der Spannung und der Zugkraft abhängig. Besonders hohen Verschleiß hat man auf quarzhaltigem Sand, besonders lange Lebensdauer auf Lehmboden.
Nachspannen der Bänder
Hohe Spannung reduziert die Lebensdauer. Daher gilt:-
- Die Räder sollten möglichst keinen Schlupf haben im Band
- Das Band muss gut auf dem Reifen sitzen
- Das Band berührt keine Bauteile wie Rungen oder Zylinder
- Das Band verursacht keine Schnitte oder Abbrüche an den Reifen.
Bänder mit zu hoher Spannung verursachen unnötige Lasten an Achsen und Lagern und führen zu Verschleiß an Band und Reifen.
Abstand zwischen Band und Maschinenbauteilen
Um Kollisionen zwischen Band und Maschine zu vermeiden, sollte zwischen Band und Maschine ein Mindestabstand von 50 mm eingehalten werden. Es ist empfehlenswert, bei der ersten Montage einige Fahrversuche durch einen Graben oder über eine Böschung durchzuführen, um bei maximalem Pendelwinkel der Achse zu prüfen, ob alle Maschinenteile weit genug entfernt sind.
Den Abstand zwischen Band und Maschine sollten Sie unter folgenden Bedingungen messen:
- Die Bänder auf dem Reifen in Position maximal zur Maschine hin
- Die Bogieachse mit maximalem Ausschlag in beide Richtungen.
Testen Sie unbedingt bei der ersten Montage, dass genügend Platz vorhanden ist, sodass das Band die Maschine nicht berührt.
- Abstand zu Türen
- Abstand zu Treppen und Tritten
- Abstand zu Aufhängungen von Zylindern und Frontpolterschild
Den Abstand sollten Sie bei der ersten Montage für alle Pendelwinkel der Achse prüfen.
Auf dem Hinterwagen ist der Abstand zu den Rungenkörben bei Kombimaschinen zum Heckschild wichtig.
Bei manchen Harvestern ist der Abstand zum Schwenkwerk des Kranes der kritische Punkt.
Wenn der Abstand auf der Innenseite zwischen Rahmen und Band sehr eng ist, sind die Spanner QTT401 und QTT500 vorteilhaft.
